Mercedes’te çıkışlara yeni bölümler eklendi

Avrupa Birliği’nin karbondioksit emisyonun düşürülmesi ile ilgili almış olduğu kararlar, Almanya’daki bir çok firmada üretimde yeni düzenlemeleri beraberinde getirdi. Bu da birçok işyerinin yok edilmesine ve işçilerin sırtındaki yükün artmasına yol açacak.
Daimler AG’nin ticari araç ve kamyon üretiminden sorumlu şefi Martin Daum’un elektrikli ticari araçların üretimine ilişkin „bu devrim değil sadece evrim“ açıklaması yaptığı bölümlerde çalışan işçilerden 2033 yılına kadar neredeyse yarısı işini kaybetmekle karşı karşıya.
Mercedes’in kamyon ve ticari araç üretiminde dünya genelinde 2019 verilerine göre yaklaşık 100 bin işçi çalışmakta. ABD, Fransa, Portekiz, Brezilya, Japonya, Türkiye, Meksika ve Almanya vb. gibi ülkelerdeki işletmelerde toplam 24 bölüm bulunmakta. Almaya’da Wörth, Gaggenau, Kassel, Mannheim ve Ulm olmak üzere yaklaşık 30 bin işçinin çalıştığı bölümlerdeki işçilere işyeri işçi temsilcisi Michael Brecht tarafından uzun birer mektup gönderilerek, çıkışların zamana yayılarak yapılacağı doğrulandı. Sözkonusu mektupta, Mercedes’in planına göre dünya genelinde 100 bin işçinin yarısının işten çıkarılacağı ve ayrıca meslek yapmak üzere bu bölümlere artık sınırlı sayıda öğrenci alınacağı belirtiliyor.
Özellikle dijitalleşme ve elektrikli araçların üretiminin önümüzdeki birkaç yıl içerisinde artarak devam edeceği düşünüldüğünde önümüzdeki yıldan itibaren yavaş yavaş çıkışlara başlanacağı belirtiliyor.
Mercedes işçilerinin yeniden yapılanma planından kaynaklı gündeme gelecek yüklerden kurtulabilmesi içinse topyekün mücadeleden başka yolu görünmüyor. (Foto: Pixabay)