Kamu ve özel tren işletmelerinde çalışan makinistlerin ücretlerin eşitlenmesi ve bunun üzerine yüzde 5 zam talebinde bulunan Alman Makinistler Sendikası’nın (GDL), çağrısıyla yapılan uyarı grevi etkili oldu. GDL, amaçlarının bütün makinistler ve işletmeler için tek bir sözleşme olduğunu açıkladı.
SÜRESİZ GREVE HAZIRIZ
Alman Demiryolları (DB AG) ve 26 özel demiryolu şirketi ile aynı anda TİS görüşmeleri sürdüren GDL Sendikası Genel Başkanı Claus Weselsky, “Taleplerimize yanıt verilmemesi durumunda grevler daha etkili bir şekilde gündeme gelecek” mesajı verdi. Bütün şirketlere Çarşamba sabahına kadar ültimatom veren Weselsky, “Bütün makinistleri ve bütün işletmeleri kapsayan tek bir sözleşme elde edinceye kadar mücadele edeceğiz” diye konuştu.
Gazetemiz baskıya hazırlandığı saatlerde DB AG, GDL’e bir uzlaşma teklifi sundu. “Şimdi top GDL’de. Sözleşme imzalamamızın önünde hiçbir engel kalmadı” diye konuşan DB AG Başkanı Ulrich Weber, “Eğer GDL bu teklife olumlu yanıt vermezse yapacak bir şey kalmaz” dedi.
Weber’i samimiyetsizlikle eleştiren Weselsky, “DB AG’nin amacı bütün makinistleri ve bütün işletmeleri kapsayan tek bir sözleşme değil. Onlar sadece ücretleri dikte etmek istiyorlar ama hesabı GDL’siz yapıyorlar” dedi. Sunulan teklifi inceleyeceklerini sözlerine ekleyen Weselsky, makinistlerin süresiz greve her zaman hazır olduklarını da ifade etti.
GREV YASAĞI TEHDİDİ
Bu arada çok sayıda özel tren işletmesi GDL’in olası grev çağrılarına karşı önlem olarak mahkemelere başvurdu. GDL’in taleplerinin bu denli kapsamlı bir grevi haklı çıkarmadığını ileri süren özel şirketler, ayrıca grev yasasının da değiştirilmesi için hükümete çağrı yapıyorlar.
Hatırlanacağı gibi GDL sendikasının grevleri geçtiğimiz yıllarda birçok kez mahkemeler tarafından yasaklanmıştı.
ÜCRETLER EŞİTLENSİN
GDL sendikası, 20 bini Deutsche Bahn’da, 6 bini de özel demiryolu işletmesinde çalışan makinistlerin ücretlerinin önce eşitlenmesini sonra da yüzde 5 zam talep edilmesini istiyor. Bu durumda, makinistleri düşük ücretle çalıştıran özel firmaların toplam yüzde 30 zam yapması gerekiyor.
Transnet ve GDBA’nın birleşmesi sonucu kurulan ve işveren yanlısı tutumuyla bilinen Demiryolu ve Ulaşım Sendikası (EVG), daha önce özel firmalarda çalışan makinistlerin daha az ücret almasını kabul ederek, bir anlaşma imzalamıştı. GDL ise bunu reddetmiş, uyarı grevlerine başlamıştı. Makinistlerin üçte ikisinin örgütlü olduğu GDL, 2007 yılında da ücret zammı için aylarca süren bir grev gerçekleştirmiş ve sonunda grevlerini kazanımla sonlandırmıştı. (YH)
Advertisement
