Çin, BMW’nin önünü açtı
Şimdiye kadar Çin’deki ortaklıklarda hisse çoğunluğu yasal olarak engelleyen Çin...
Kevin allein in der Partei
Sinem Yesil Juso-Chef Kevin Kühnert forderte am 1. Mai in einem Interview mit der Zeit die Kollektivierung von der Produktion. Dabei bezog...
Otomobil yan sanayisinde dönüşümün adı işçi kıyımı
Otomobil endüstrisi bir dönüşüm sürecinde. Bu sürecin etkileri işçi ve emekçiler, özellikle de otomobil yan sanayisinde...
Otomobil sanayisinde kitlesel işten atmalar
Volkswagen 37.000, Audi 13.500, Ford 5.000, Leoni 2.000 Goodyear-Dunlop 1.100, Bosch 1.000...
Otomobil tekellerinin gözü doymuyor
Dizel skandalı, dizel otomobil kullanma yasakları, WLTP testleri, otomobil karteli, elektro motor… Alman otomobil sanayisi dünya...
Sadece dizel skandalı mı?
Serdar Derventli VW, Audi, Porsche, Daimler, BMW… Bütün Alman otomobil tekelleri, “temiz dizel” adı altında müşterilerini...
Otomobil tekelleri yasa tanımıyor – Ama hükümet destekliyor!
Dünya otomobil piyasasının devleri arasındaki Volkswagen, Daimler ve BMW kurdukları kartel...
Alman otomobil tekelleri neden bu kadar güçlü?
YÜCEL ÖZDEMİR Biz, sıradan yurttaşlar olarak bindiğimiz ya da sürdüğümüz arabayı üreten tekelin neler yaptığıyla...
Alman otomobil tekelleri neden bu kadar güçlü?
YÜCEL ÖZDEMİR Biz, sıradan yurttaşlar olarak bindiğimiz ya da sürdüğümüz arabayı üreten tekelin neler yaptığıyla...
Dizel skandalı: Sağlık ve kapitalist kâr hırsı
2015 sonbaharında Volkswagen (VW) tekelinde başlayan “dizel skandalı” Daimler ve Bosch...
