Bir süre önce Hamburg Limanına ortak olan Cosco, yürürlükte olan TİS’leri delmek için yol ve yöntem geliştiriyor. Cosco, konteynerlerin bağlanması ve çözülmesi işlemlerini kendi taşeronuna yaptırmak istiyor. Sendika, “buna izin vermeyeceğiz” diyor.
Hamburg limanının özelleştirilmesine karşı mücadele eden liman işçilerine sürekli, “abartıyorsunuz. Kim ortak olsa da yürürlükteki sözleşmelere bağlı kalacak” deniyordu. Bunun böyle olmadığı birkaç gün önce ortaya çıktı. Çinli denizcilik şirketi Cosco, Hamburg Limanı HHLA’nın “Tollerort” terminaline ortak olması hatırlanacağı gibi ülke genelinde tartışmaya yol açmıştı. Uzun tartışmalardan sonra Federal Ekonomi Bakanlığı, “en fazla yüzde 24,9’una ortak olabilir” diye Cosco’ya sınır koymuştu.
Bakanlığın Cosco’ya sınır koyması işçilerin haklarını korumak üzere değil, Avrupalı deniz taşımacılık şirketlerini korumak içindi. Cosco’nun, önümüzdeki haftalardan itibaren limana gelen konteyner gemilerinde, konteynerleri çözme ve bağlama işlemlerini limandaki yetkili “lashing*” firmaları yerine taşeron firmaya yaptıracağını açıklamasına bakanlıktan herhangi bir tepki gelmemesi de bunu doğruluyor.
BUNU SİNEYE ÇEKMEYECEĞİZ
Çin devletine ait olan Cosco, Kasım sonunda yaptığı açıklamada 11 Aralık gününden itibaren konteynerleri çözme ve bağlama işlemlerini bir gemide barındıracağı tayfalara yaptıracağını açıklamıştı. Limanda yetkili olan Birleşik Hizmet Sendikası Ver.di, yaptığı açıklamada, “Cosco bu tür planlardan uzak durmalı. İş ve mal güvenliği açısından olduğu gibi ücret güvenliği açısından da bu işlerin yetkili lashing firmaları tarafından yapılmalı” denildi. Cosco’nun ücret sözleşmesini delmek istediğini belirtilen açıklamada, “bunu sineye çekmeyeceğiz” denildi. Açıklamayı yapan Ver.di Hamburg Denizcilik Sanayisi sorumlusu André Kretschmar, “Cosco’nun tutumu toplu pazarlığa bir saldırıdır ve Ver.di bu ihlale izin vermeyecek” dedi. Kretschmar ayrıca HHLA’nın denizcilik şirketi MSC’ye planlanan kısmi satışı konusunda da endişelerini dile getirdi. “Bugün Cosco, yarın MSC mi TİS’leri delecek? Politikacılar limandaki sosyal saldırıları durdurmak için harekete geçmelidir” dedi. Uluslararası Taşıma İşçileri Sendikaları Konfederasyonu ITF’te Cosco’ya tepki gösteri. ITF’in yetkililerinden Susana Pereira-Ventura, “Cosco bu duyuruyla limanda ve gemide toplu iş sözleşmelerini ihlal ediyor. Söz konusu gemide, güvenlik nedenleriyle kargo sabitleme işinin liman işçileri tarafından yapılması gerektiğini açıkça belirten bir toplu iş sözleşmesi bulunmaktadır. Cosco’nun şimdi bundan sapmak istemesini şiddetle kınıyoruz” dedi. (YH Hamburg)
* İngilizcede bağlama anlamına gelen “Lashing”, bütün taşımacılıkta kullanılan bir terim. Yük taşımacılığında taşınacak malın yolda kırılmaması, taşıyıcının trafik güvenliği için uzmanca bağlanması ve çözülmesi işlemini tanımlıyor.
