Daimler Truck, Almanya’daki Avrupa işletmesinde maliyet düşürme programının bir parçası olarak önemli istihdam kesintileri bekliyor. 2030 yılına kadar yaklaşık 5.000 kişinin işten çıkarılması planlanıyor. Anlaşmaya göre, doğal dalgalanma ve erken kısmi emeklilik için uzatılmış teklifler kullanılacak.
Karar şirket tarafından ABD’nin Charlotte (Kuzey Carolina) kentinde düzenlenen Sermaye Piyasaları Gününde açıklandı. Bir sözcüye göre, işten çıkarma büyük ölçüde doğal dalgalanma ve kısmi emeklilik yoluyla olacak. Ancak, hedeflenen işten çıkarma programlarının da mümkün olduğu belirtildi.
Bu durum en fazla Stuttgart yakınlarındaki Leinfelden-Echterdingen’de bulunan şirketin kamyon bölümünü etkiliyor. Burada 2024 yılı sonunda yaklaşık 28.000 kişi istihdam ediliyordu. Daimler Truck’ın Almanya’da toplam 35.500 civarında çalışanı var.
Daimler Truck ve İşyeri İşçi Temsilciliği arasında 2034 yılı sonuna kadar zorunlu işten çıkarma yapılmayacağı konusunda da anlaşmaya varılmıştı.
Son zamanlarda zayıflayan Mercedes-Benz Trucks markasındaki “Cost Down Europe” tasarruf programı, üretimin yanı sıra genel merkezi, idareyi, satış ve geliştirmeyi de etkiliyor. Program, personel maliyetlerinin yanı sıra örneğin malzeme, yönetim ve araştırma ve geliştirme maliyetlerini de azaltmayı hedefliyor.
Tekelin Almanya’da Gaggenau, Kassel, Mannheim, Stuttgart ve Wörth’te fabrikaları bulunuyor. Rhineland-Palatinate’deki son tesis, kamyonlar için en büyük montaj tesisi. Daimler Truck özellikle önümüzdeki beş yıl içinde karlılığı eskisinden biraz daha fazla arttırmak istiyor.
CEO Karin Radström, 2030 yılına kadar özel etkilerden arındırılmış faiz ve vergi öncesi kar marjının yüzde 12’nin üzerinde olmasını hedefliyor. Bu rakamlar sadece sanayi sektörüyle ilgili. Finansal hizmetleri kapsamıyor.
