Alman Demiryolları (DB AG) devam eden toplu iş sözleşmeleri sonuçlandı. DB AG ve Demiryolu ve Ulaşım Sendikası EVG arasında imzalanan sözleşme işçiler için 19 ay yürürlükte kalırken hizmet bölümünde çalışanlar için ise 23 ay, “branş çalışanları” olarak TİS kapsamında olan bir kesim emekçi için ise sözleşmeler 24 ay yürürlükte kalacak. 130 bin demiryolu çalışanını kapsayan sözleşmenin ilk kademesi 1 Mayıs 2013’de ikinci kademesi ise 1 Nisan 2014’de yürürlüğe girecek.
EVG, görüşmelere 12 aylık bir süre için yüzde 6,5 ücret zammı talebiyle başlamıştı. DB AG ise 24 aylık bir süre için iki kademeli ücret artışı önermişti. Buna göre ücretler ilk 12 ayda yüzde 2,4 ikinci 12 aylık dilimde ise yüzde 2,0 artacaktı.
Sendikanın yaptığı uyarı grevinde bir günde 150 tren tam veya kısmen tehir edilmişti.
19 ay bir süre için imzalanan sözleşmenin ilk dört ayında (Ocak-Nisan) ücret artışı yerine bir kereliğine mahsus 500 Euro ödenecek. 1 Mayıs 2013’de ise ücretler yüzde 3 dolayında artacak. 1 Nisan 2014’de ise ücretler yeniden yüzde 3 artacak.
Bunun yanı sıra yaşlılık dönemi için oluşturulan fona da yüzde 1 dolayında bir ödeme olacak.
Sendikanın TİS komisyonunda ücret artışı ile ilgili rakamdan çok farklı sözleşme süreleri tartışmalara neden oldu. Hizmet bölümünde çalışanların haksızlığa maruz kalmalarının kabullenemeyeceğini bildiren birçok sendikacı sonunda sendikanın yönetim kurulu tarafından ikna edildi. TİS Komisyonuna sözleşmeyi onaylaması için çağrı yapan EVG Başkanı Alexander Kirchner, “31 Temmuz’da ilk sözleşme bittiğinde bütün kesimleri kapsayan ortak talebimizi belirleyip ileri süreceğiz” dedi.
TİS Komisyonu Kirchner’in bu sözü üzerine sözleşmeyi imzalamasına karşın hukuksal olarak sonuçlanmaya sözleşmeler için talep ileri sürmek mümkün değil. Muhtemelen Kirchner, 31 Temmuz 2014’de bu gerekçeyi ileri sürerek üç ayrı sözleşme imzalamak zorunda kalacaklarını ilan edecek.
DB’NİN KÂRI ARTTI
TİS sonuçlarını değerlendiren DB AG Yönetim Kurulu, işletmenin verebileceği zammın son sınırına geldiğini ve bundan fazlasının kesinlikle mümkün olmadığını ileri sürdü. Oysa DB AG 2011’de olduğu gibi 12 yılında da net kârını artırdı. 2011’de vergi ve faiz sonrası kâr 1,3 milyar iken bu miktar 2012’de 1,5 milyar Euro’ya çıktı. Özelleştirilmesine karşın yüzde 100 devlete ait olan DB AG, 2012 yılı için devlete 525 milyon Euro kâr payı havale edecek.
