Hamburg liman ve lojistik şirketi HHLA, liman işçilerinin 7 Haziran salı gününden itibaren uyarı grevi yapabileceği uyarısında bulundu.
Almanya’nın en büyük liman işletmesi Hamburg liman lojistik şirketi HHLA yük gemisi tıkanmalarının vurduğu limanlar, Birleşik Hizmet Sendikası Ver.di’nin grev eylemleriyle karşı karşıya. HHLA sözcüsü Hans-Jörg Heims, „Salı öğleden sonra bir uyarı grevinin başlamasını bekliyoruz“ dedi.
Sendika sözcüsü ise olası bir iş anlaşmazlığı hakkında yorum yapmayı reddetti, ancak „Liman işçileri öfkeli“ açıklamasında bulundu. Uzun süredir aksayan uluslararası taşımacılık göz önüne alındığında, iş uyuşmazlığı liman lojistik şirketlerini de yakından etkiliyor. HHLA sözcüsü, sendikanın böyle bir zamanda greve çıkacak olmasının ‘sorumsuzluk’ olduğunu söyledi. HHLA, Almanya’nın en büyük limanında üç konteyner terminali işletiyor ve bu da onu Almanya içi ve Almanya dışı taşımacılık açısından açık ara en önemli merkez haline getiriyor.
YÜK GEMİLERİ LİMANLARDA BEKLİYOR
Üzerlerindeki konteynerlerle dolu yük gemileri şu anda Kuzey Denizi kıyısındaki limanların önünde boşaltılmayı ya da doldurulmayı bekliyor. Kiel Ekonomik Araştırma Enstitüsü (IfW) tarafından yapılan hesaplamalara göre, küresel konteyner yükünün yaklaşık yüzde ikisi tek başına burada sıkışıp kalıyor. IfW ekonomisti Vincent Stamer, „Bu, Kuzey Denizi için çok büyük bir yük“ dedi.
BARIŞ SÜRESİ SONA ERDİ
Ver.di sendikası şu anda Hamburg, Aşağı Saksonya ve Bremen’deki 58 TİS’e bağlı şirkette 12.000 çalışanın ücretleri konusunda Alman Liman Şirketleri Merkez Birliği (ZDS) ile görüşüyor. Bir sonraki randevu 10 Haziran cuma günü. İşverenle sendika arasındaki iş barışı yükümlülüğü 1 Haziran’da sona ermişti.
SENDİKANIN TALEPLERİ
Şu anda neredeyse yüzde sekiz olan enflasyon oranları göz önüne alındığında, ver.di ayrıntılı olarak belirtilmeyen bir „gerçek enflasyon tazminatı“ ve ayrıca saat ücretlerinde 1,20 euroluk bir artış talep ediyor. Ayrıca sendika, konteyner şirketlerinde çalışanlar için mevcut 3.338 euro olan sözde A sabit ücretinin 1.200 euro artırılmasını istiyor. Sendika bunu konteyner gemisi trafiğindeki sürekli kesintiler göz önüne alındığında, şirketlerdeki muazzam fazla mesai yükü ile gerekçelendiriyor. İşveren tarafı şimdiye kadar bu yıl ve gelecek yıla yayılmış yüzde 3,2 ve 2,8’lik iki artış, tek seferlik toplam 600 euroluk ödeme ve A ödeneğinde 200 euroluk bir artış teklif etti. (YH)
