DİDF’e bağlı Almanya’nın güneyindeki şehirlerde faaliyet sürdüren dernekler; “Almanya ve Avrupa’da işçi sınıfı hareketi, sahip olduğumuz mevziler ve görevlerimiz” başlıklı bir toplantı gerçekleştirdi. Ulm, Geislingen, Göppingen, Stuttgart, Karlsruhe, Mannheim ve Nürnberg’ten kırktan fazla işyeri işçi ve sendika temsilcisi ile işçilerin katıldığı toplantıda sorular sorulup cevaplar arandı. IG Metall Esslingen binasındaki toplantının açılış konuşmasını gazetemiz Yeni Hayat yazarlarından Serdar Derventli yaptı.
Derventli, “Kapitalizmin kendi işleyiş yasaları gereği zaman zaman kriz sürecine girip daha önceleri normal olan birçok şeyi hemen rafa kaldırabiliyor. Bir yanda muazzam denebilecek üretim ve fazlalık diğer yanda kazanılmış hakların, sosyal hakların bir bir yok edilmesi kriz dönemlerinde daha belirginleşir” diyerek yaptığı konuşmasında Avrupa’nın birçok ülkesinde yaşanan gelişmelerin de bunu açıkça gösterdiğini söyledi. Başta Kıbrıs olmak üzere, Yunanistan, Portekiz, İspanya ve İtalya’daki işçi-emekçi hareketinin neden geliştiğine dikkat çekti. Almanya’nın ise sendikaların geri tutumları ve daha önceleri piyasaya sürülen paketlerle krizden en az zararla çıktığını belirtti. “Sermaye ve hükümetleri sorunları kökten çözemediler ve sadece ertelediler. Önümüzdeki süreçte yeni bir öncekinden daha büyük bir kriz durumunun kapının eşiğinde beklediğini unutmayalım” diyerek konuşmasını sürdürdü.
Toplantıda, Avrupa’da hareketin bu kadar yaygın ve kitlesel olmasına rağmen Almanya da neden zayıf olduğu ve kapitalizmde işçilerin korkuları, emek hareketinin zayıflıkları ve nedenleri uzunca tartışıldı. Ancak ne olursa olsun sınıf bilinçli işçinin her koşulda içinde bulunulan dönemin özelliklerini de dikkate alarak mücadelenin geliştirilmesi, dayanışmanın güçlendirilmesi için çaba sarf etmesi gerektiği vurgulandı.
MÜCADELEYİ İLERLETMEK İÇİN DAHA ÇOK ÇABA
Toplantının ikinci bölümünde, tek tek işyerlerinin durumu ve örgütlü işçilerin sahip olduğu mevziler üzerinde duruldu. Bir sendika temsilcisinin “işçiler arasında işini kaybetme korkusu var” vurgusuna birçok kişi de, “tabii ki olacaktır” diyerek bunun aşılmaz olmadığına dikkat çeken konuşmalar yaptılar. Bir başka işyeri temsilcisi de sendikacıların vurdumduymaz tutumlarından dolayı işçilerin giderek sendikalara güvenmediğini anlattı. VMF İşyeri İşçi Temsilcisi Hüseyin Öncü ise kendi işyerlerindeki gelişmeleri ve atılacak her adımda işçilere danışılmasının ve işçilerin kendi gelecekleri için birleşmesinin altını çizdi.
Porsche’den katılan bir işçi de sendikalardan şikâyet etmek yerine işçileri bilinçlendirmenin ve sendikaya sahip çıkmanın önemini vurguladı.
1 MAYIS’A GÜÇLÜ KATILIM ÇAĞRISI
Kırkın üzerinde işçinin katıldığı toplantı baştan sona tartışmalı ve canlı geçti. Katılımcılar kendi önlerine yeni yeni görev ve sorumluluklar koydular. Toplantının bitimine doğru ise yaklaşan 1 Mayıs gündeme alındı.
1 Mayıs gösteri ve mitinglerine güçlü katılımı sağlamak içinr çalışmalara şimdiden başlanılması gerektiğine vurgu yapılan konuşmalarda, eetal işkolunda devam eden TİS görüşmelerinin yanı sıra kiralık işçilerle ilgili taleplerin gündeme getirilmesi kararlaştırıldı.
Toplantıda ayrıca önümüzdeki dönem güney bölgesi otomobil sektörü işçilerinin katılacağı özel bir toplantı yapma kararı da alındı. (YH Eslingen)
Otomobil işçileri toplantısı
Avrupa otomobil endüstrisi büyük bir krize doğru ilerliyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) Avrupa’daki satışların 1990’lı yılların düzeyine düştüğünü açıkladı. Bir süre öncesine kadar bu olumsuz gelişmelerden “azade” olduğu düşünülen Almanya’da da araba satışları hızla azalıyor. ACEA, Avrupa’da çok ciddi fazla üretim kapasitesi olduğunu ve bu nedenle önümüzdeki yıllarda 15 fabrikanın kapatılması gerektiğini açıkladı. Bu ise 115 bin otomobil işçisinin işten atılması anlamına geliyor!
Otomobil endüstrisindeki gelişmeleri değerlendirmek ve tekellerin saldırılarına karşı mücadeleyi birlikte sürdürmenin olanakları üzerine görüş alışverişinde bulunmak için otomobil ve yan sanayisinde çalışan bütün işçileri toplantımıza katılmaya çağırıyoruz.
TOPLANTIYA KATILALIM
Tarih: 14 Nisan 2013, Saat: 13:00
Yer: DGB Duisburg,
Stapeltor 17 – 19, 47051 Duisburg
Program:
– Dünya otomobil endüstrisinin durumu
(Sunum ve ardından tartışma)
– Opel, Ford, JC, Kiekert, ISE, TRW ve
diğer fabrikalardaki durum
– Ortak mücadele mümkün mü? (Tartışma)
30 Stunden Woche!
Realistisch oder doch nur soziale Träumerei einiger Linke Intelektueller?
In einem „Offener Brief“ gerichtet an die breite Öffentlichkeit, aber auch an die Vorstände von Gewerkschaften, Parteien, Sozial- und Umweltverbände und Kirchenleitungen in Deutschland, fordert ein Bündnis von mehr als hundert Wissenschaftlern, Gewerkschaftlern, Politikern und Kirchenvertretern die Arbeitszeit auf eine 30-Stunden-
Woche bei vollem Lohnausgleich zur verkürzen.
Wir möchten mit Prof. Dr. Heinz-J. Bontrup, einem der Initiatoren der offenen Brief, dem Kollegen Holger Vermeer (Regionsleiter der IG BAU Rheinland) sowie dem Kollegen Thies Gleiss (Betriebsratsvorsitzender in einem Metallbetrieb) und mit allen interessierten Kolleginnen und Kollegen über diese Thema diskutieren. Moderieren
wird die Veranstaltung Nils Böhlke vom Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Institut (WSI) in der Hans-Böckler-Stiftung.
DISKUSSIONSVERANSTALTUNG:
Prof. Dr. Heinz-J. Bontrup (Westfälische Hochschule)
Holger Vermeer (Regionsleiter der IG BAU Rheinland)
Thies Gleiss (BRV, IG Metall Köln)
Nils Böhlke (Hans-Böckler-Stiftung/WSI)
Wo: DGB Haus,
Hans-Böckler-Platz 1, 50672 Köln
Wann: 21. April 2013
Einlass: 14:00 Begin: 15:00
