Bochum Opel işçileri kapanma tehditlerinin yapıldığı bir dönemde Ruhr Congress Haus’da İşyeri İşçi Toplantısı yaptı. 31 Mart Cumartesi günü gerçekleşen toplantıya 2 bin 500 civarında işçi katıldı.
Uzun bir süredir yazılı ve görsel medyada Bochum Opel’in geleceği ile ilgili tartışmalar, hem işçiler hem de medya açısından toplantıyı daha da önemli kılmıştı. Ayrıca toplantıya NRW Çalışma Bakanı Guntram Schneider’in konuşmacı olarak katılması da toplantıyı medyatik yapan bir başka neden oldu. Sabat 07’den itibaren toplantı için gelenleri IG Metall pankartları ve çeşitli siyasi gruplar tarafından dağıtılan bildiriler karşıladı. Pankartların birinde „Wir beliben Bochum“ diğerinde ise „Opel Bocum kapatılamaz“ talepleri yer alıyordu.
Toplantıya ilgi büyüktü. Yan sanayide çalışan işçi temsilcileri de toplantıya dinleyici olarak davet edilmişlerdi. JControls Bochum işçileri olarak bizler de dört temsilci ile birlikte toplantıya davetli olarak katıldık. Bizler işçilerin içerisinde bir yerde oturmayı talep etmiştik ama protokol gereği davetlileri ayrı bir yere oturttular. İçeri girdiğimizde sahneye iki dev IG Metall bayrağı ve GM ile Opel’in logosunun altına „Wir bleiben Bohum„ pankartı asılmıştı.
HEM NALINA HEM MIHINA!
Opel Bochum İşçi Temsilciliği adına Başkan Rainer Einenkel raporu sunmak üzere bir saat süren ilk konuşmayı yaptı.
R. Einenkel Opel Bochum ve İngiltere’deki fabrika hakkında kapanma haberlerini basına sızdıran yöneticilerin derhal yöneticilikten atılmasını talep ederek, Avrupa şefi Karl -Friedrich Stracke’ nin 2014 sonuna kadar yapılan anlaşmanın uygulanacağına yönelik açıklamasını işçilere garanti olarak sundu. Yapılan haberlerin ve açıklamaların Opel’in imajını zedelediğini belirten Einenkel, ‘Opel Bochum olarak üç vardiya ve tam gün bazen de 6 gün tam kapasite ile çalışıyoruz. Birileri Opel Bochum’da üretimin pahalı olduğunu söylüyor. Bizler daha önce yapılan anlaşma ile haklarımızdan feragatte bulunduk. Toplu sözleşmelerde alınan ücret anlaşmasının altında bir ücretle çalışıyoruz. İzin parası ve yılsonu ikramiyesinden vazgeçtik. Son iki yılda 1200 çalışanın işine son verildi. Bunlar ortadayken hala bize pahalı üretim yapıyor demek haksızlıktır’ diyerek tepkisini dile getirdi.
KAPATMAK PAHALIYA MAL OLUR!
‘2014 ün sonuna kadar yapılan anlaşmaya uymazlar ve işyerini kapatmaya kalkarlarsa onlara çok pahalıya mal ederiz’ diye konuşmasını sürdüren Einenkel, ‘2014 sonrası işyerinin geleceği konusunda garanti verilmediği sürece hiç bir şekilde feragatte bulunmayacaklarını’ sözlerine ekledi.
‘Eğer işyerlerinin kapanması politikasından vazgeçmezlerse 14 Haziran’da 50. yılını kutlayacak olan Opel Bochum, Opel markasının ölümünün 50. yılını kutlayacaktır’ diyen Einenkel, tüm güçleri ile bu kutlamaya katılacaklarını ve tepkilerini göstereceklerini belirtti. Opel Bochum’un yıllık 150 bin araba üretecek kapasitesi olduğunu, başka modellerin de Almanya’ya getirilerek üretilmesini talep etti.
Başka bir işçi temsilcisi de kürsüye çıkarak, ‘hiçbir koşulda dayatmaları kabul etmeyeceklerini’ dile getirdi.
ANLAŞMALARA UYULSUN!
Çalışma Bakanı Guntram Schneider ise konuşmasında; GM menajerlerinden ellerindeki birikimi yeni modeller için harcamalarını talep etti. Sorunlara rağmen bazı otomobil tekellerinin zamanında yeni modellere yatırım yaparak krizin önüne geçtiklerini ve işçilerine prim dağıttıklarını, Opel menajerlerinin kendi hatalarının üstünü işyerlerini kapatarak örtemeyeceklerini belirterek, yapılan anlaşmalara uyulmasını talep etti.
ÜRETİM FAZLALIĞI VAR, ACİL ÖNLEMLER ALINMALI!
Personel Yürütme Kurulu’ndan Holgar Kimmes de konuşmasında, Avrupa’daki genel sorunlardan ve otomobil sanayindeki krizden bahsederek, Avrupa’da yıllık toplam 25 milyon araba üretildiğini satış kapasitesinin ise 20 milyon olduğunu belirtti ve Opel’in satışlarındaki düşüş rakamlarını açıkladı. 400 bin civarında üretim fazlalığı olduğunu ve zarara uğradıklarını belirterek işyerlerinin kapanması da dahil ücretlerin düşürülmesi, çıkışlar, üretimin esnekleştirilmesi ve işyerlerinde çalışan kiralık işçi sayısının yüzde otuzlara çıkarılması’ gibi tasarrufların derhal uygulanması gerektiğini yoksa Avrupa pazarında yok olacaklarını açıkladı. İspanya, Portekiz ve İtalya gibi ülkelerde krizden dolayı satışların durma noktasına geldiğini belirten Kimmes, Kore ve Polonya gibi ülkelerde ucuz üretimin yapılması ve acil önlemlerin kaçınılmaz olduğunu söyleyerek sözlerini bitirdi.
Sıra işçilerin konuşmasına geldiğinde salonun nerdeyse tümü boşalmış haldeydi. İşçiler adına daha çok genç işçilerin ve çırakların konuştuğu görüldü.
Konuşmalarda hiçbir şekilde bundan sonra kesinti ve kısıtlamaları kabul etmeyeceklerini belirten işçiler, Opel yönetiminden de gelecekleri hakkında kısa zaman içerisinde karar vermelerini talep ettiler. Beklentilerine cevap alamayan büyük bir kesimin toplantı sonucundan memnun olmadan ayrıldıkları gözlendi.
