Kasım ayı sonunda yapılacak olan Yeşiller Partisi federal kongresi, parti için yeni bir politika yönü belirleyecek. Hannover’de yapılacak kongrede iklim politikasına yeniden odaklanmayı planlıyorlar ve gerçek iklim koruma önlemlerinden ziyade yüzeysel talepler içeren bir karar tasarısı sundular. Bu yaklaşım, Yeşiller’in yerleşik düzenine tam olarak uyuyor: İklim politikası yalnızca muhalefetteyken izleniyor.
Alev Bahadır
Trafik lambası koalisyon hükümetinin çöküşünün ardından, koalisyona katılan tüm partiler oy oranlarında geriledi. SPD, 2025 federal seçimlerinde tarihinin en kötü sonucunu alırken, FDP Bundestag’a yeniden giremedi. Yeşiller 2021 seçimlerine kıyasla 3,1 puan kaybederek muhalefette kaldı. Robert Habeck’in Bundestag’dan istifa etmesi ve Annalena Baerbock’un BM Genel Kurulu Başkanlığına atanmasıyla, trafik lambası koalisyonunun son tanıdık yüzleri de gitti, bu yüzden yeni bir badananın zamanı geldi.
“Geleceğe Giden Yol – Fosil Yakıt Bağımlılığından Sosyal Adaletle Kurtulmak”, iddialı hedefler belirleyen Federal Yürütme Komitesi’nin önergesinin başlığı. Yeşiller’in koalisyon hükümetinde iklim koruma konusunda çizdiği tarihi yolu açıkladıktan ve mevcut büyük koalisyon hükümetinin tüm bunları ortadan kaldıracağını duyurduktan sonra, Federal Yürütme Komitesi iklim politikası vizyonunu özetliyor. Burada ciddi değişiklikler bekleyen herkes hayal kırıklığına uğrayacaktır. Bunun yerine, eski programın yeniden ele alındığını görüyoruz: Isı pompaları, “Yeşil Mutabakat”, “Yeşil Teknoloji”, emisyon ticareti (ETS) vb…
Önerge, “sosyal adalet”, “49 euroluk bilete dönüş” ve çok daha fazlası gibi moda sözcüklerle süslenmiş. Yeşiller, bunu yaparken, son dört yılda (ve daha önceki hükümet katılımları sırasında da) iklim koruma veya sosyal adalet için çok az şey yaptıkları gerçeğini gizlemeye çalışıyor. Örneğin, ETS ticaret sistemi o kadar düşük maliyetlerle belirlendi ki, şirketler sürekli olarak CO2 emisyonuna devam ediyor ve ısı pompası sübvansiyonları yalnızca ev sahipleri veya emlak tekelleri için kârlı, kiracılar için değil. Son olarak, Yeşiller’in hükümete katılmasıyla birlikte, Ukrayna ve İsrail gibi savaş bölgelerine silah ve mühimmat gönderildi; bunlar binlerce kişiye karşı kullanıldı ve bu bölgelerdeki çevre de tahrip edildi. Deutschlandticket (Almanya genelinde toplu taşıma bileti) ise koalisyon hükümeti döneminde ucuzlamadı; daha da pahalılaştı.
KAPİTALİZMİ KARŞIYA ALMADAN İKLİM KORUMACILIĞI
Küresel ısınmanın bu aşamasında, kapitalizmi ve onun çevresel ve toplumsal açıdan yıkıcı kâr maksimizasyonunu temelden eleştirmeden iklim korumacılığı yapmak, küfle kaplı bir duvara yeşil boya sürmeye benziyor. Sorun yüzeyde değil, sistemin derinliklerinde.
Ancak, Yeşiller her zaman yaptıklarını yapıyorlar: Savaşlara, sosyal harcama kesintilerine ve çevresel yıkıma katılımlarını “unutturuyorlar” ve yeşil düğmeye basıyorlar. 2021 federal seçimlerinden önce, önde gelen Yeşil siyasetçiler, eyalet hükümetlerinin üyeleri olarak kısmen yetkilendirilmelerine yardımcı oldukları ormansızlaşmaya karşı protesto gösterilerine aniden katıldılar. Çok sayıda Alman askeri operasyonuna katıldıktan sonra bile kendilerini hala bir “barış partisi” olarak sundular. Yeşil Parti liderliği bile, sosyal adalet gibi konuların partiyle kolayca ilişkilendirilmediğini, ancak iklim korumanın ilişkilendirildiğini biliyor. Ve gelecek yıl, Yeşiller’in şu anda Bakan-Eyalet Başbakanı olarak görev yaptığı Baden-Württemberg’deki seçim de dahil olmak üzere birçok önemli eyalet seçimi var. Ancak mevcut anketler, Yeşiller’in CDU ve AfD’nin gerisinde olduğunu gösteriyor. Yani, Yeşiller, kongrede yeşil kimliklerini tazeliyorlar, ancak bunun etkili olup olmayacağı şüpheli. Çünkü birçok (genç) insan artık Yeşiller Partisi’ne oy vermenin gerçek anlamda yeşil politikaları garantilemediğini biliyor.
