Dünyanın en büyük şanzıman üreticisi ZF Friedrichshafen, ABD’li rakibi TRW’yi yutmaya hazırlanıyor. Basına yansıyan haberlere göre ZF, TRW için 11-12 milyar Dolarlık teklif sunacak.
Dünya otomotiv yan sanayisinde yoğunlaşma devam ediyor. Son krizde birçok küçük ve orta boy üretici büyük şirketler tarafından devralınmıştı. Bir süreliğine yutmalar ve devralmalar durulmuş gibi görünse de özellikle büyük şirketler rakiplerini yutmak için pusuda oldukları biliniyor.
ÇARE BÜYÜMEKTE
Otomobil başına kâr paylarını artırmak için her türlü yolu deneyen otomobil tekelleri, gelinen yerde otomobilin yüzde 80’ine yakınını otomotiv yan sanayisi ve taşeron firmalar aracılığıyla üretiyorlar. Bu da özellikle yan sanayii üzerindeki fiyat baskısının artması anlamına geliyor.
Otomotiv yan sanayisi firmaları ise kendi işçileri üzerindeki baskıyı artırmanın yanı sıra çareyi daha da büyümekte görüyorlar. Büyüyen firmalar daha fazla değişik ürün üreterek tek bir mala bağlı olmaktan kurtulmaya çalıştıkları gibi aynı zamanda bu yoldan tek bir otomobil firmasına bağlılıktan da kurtulmaya çalışıyorlar.
Dünyanın en büyük bağımsız şanzıman üreticisi olan ZF Friedrichshafen’de TRW’yi yutarak ürettiği mal çeşidini artırmayı ve şimdiye kadar yeteri düzeyde giremediği pazarlara girmeyi hedefliyor. 10 bini Almanya’da olmak üzere dünya genelinde 65 bin çalışanı olan TRW başta VW ve Ford olmak üzere GM, ve Chrysler gibi toplam 40 değişik otomobil şirketine değişik parçalar üretiyor. Bunların arasında hava yastığı (airbag) emniyet kemeri, fren ve sürücüyü destekleyen asiste sistemleri gibi parçalar bulunuyor. TRW’nin en önemli inivasyonları arasında radar ve video destekli sürücüden yarı bağımsız hareket etme yeteneğine sahip asiste sistemi bulunuyor.
HEDEF 40 MİLYAR EURO
2025 yılına kadar cirosunu 40 milyar Euro’nun üzerine çıkarmayı hedefleyen ZF Friedrichshafen, eğer TRW yutarsa bu hedefine bir hayli yaklaşacak. ZF Friedrichshafen geçen yıl 73 bin çalışanıyla 17 milyar Euro civarında ciro yaparken TRW ise 65 bin çalışanıyla 12,6 milyar Euro ciro yapmıştı.
TRW’yi devralma işlemi planlandığı gibi gerçekleşse de 2025 yılına kadar cirosuyu 40 milyar Euro’nun üzerine çıkarma hedefi ZF Friedrichshafen’in önümüzdeki yıllarda başka şirketleri de yutmaya hazırlandığını gösteriyor.
Eğer ZF Friedrichshafen, TRW’yi devralmayı başarırsa sadece Almanya’da değil dünya otomotiv yan sanayisinde de güç dengeleri değişecek. Böylece ilk üç sırayı yaklaşık düzeyde ciroya sahip olan üç Alman şirketi olacak.
REKABET ARTACAK
ZF’in bu hamlesi, nasıl sonuçlanacağından bağımsız, otomotiv yan sanayisindeki rekabetin önümüzdeki yıllarda daha da keskinleşeceği anlamına geliyor. Örneğin 2008 krizinden sonra özellikle TRW Almanya’daki bütün üretim ve AR-GE tesislerinde işçi çıkarmış ve ücretleri aşağı çekmek için değişik yol ve yöntemlere başvurmuştu. 2009-2012 arası ücretleri yüzde 15 aşağı çekmek için yüzlerce işçiyi işten çıkarmakla tehdit eden TRW, daha sonra bazı fabrikaları komple kapatmakla şantaja devam etmişti.
En son olarak 2013 yılında TRW işçilere 11 fabrikasını kapsayan bir sözleşme dayatmıştı. Buna göre işçiler ücretlerin yüzde 15’inden, TİS ücret artışlarından ve Noel parasından feragat edeceklerdi. TRW patronları ayrıca 6 izin gününü de silmeyi planlıyorlardı. 12 Temmuz 2013’de yapılan bir üye toplantısında yapılan oylamada TRW işçileri işyeri temsilciliğinin ücret gaspları üzerine pazarlık etmesini reddetmişti. (YH)
OTOMOTİV YAN SANAYİNİN EN BÜYÜKLERİ
Şirket Ciro Çalışan Kime ait Ülke
Continental 33,32 177.762 Schaeffler Grubu Almanya
Robert Bosch 30,7 178.260 Bosch Grubu Almanya
Denso 27,79 130.000 Toyota Grubu Japonya
Magna 24,95 125.000 Magna Kanada
Bridgestone/ 24,62 140.000 Bridgestone Japonya
Firestone
Hyundai Mobis 23,25 — — Hyundai Holding G. Kore
JohnsonControls 20,93 170.000 JohnsonControls ABD
Michelin 20,25 114.000 Michelin Fransa
Aisin Seiki 18,92 60.000 Toyota Grubu Japonya
Faurecia 18,03 94.000 Faurecia Fransa
ZF Friedrichshafen 17,192 73.000 Friedrichshafen Almanya
Goodyear 14,377 Goodyear ABD
TRW 12,664 65.000 TRW ABD
Valeo 12,110 73.300 Valeo Fransa
Delphi 11,958 146.000 General Motors ABD
Lear 11,791 113.000 Lear Corporation ABD
Cummins 10,326 40.000 Cummins İnc. ABD
Mahle 9,951 64.000 Mahle Holding Almanya
TK Automotive 9,254 — — TyssenKrupp Almanya
BASF 9,247 — — BASF Almanya
