Almanya’nın dünyaca ünlü otomobil markası Mercedes’in de bağlı olduğu Daimler tekelinde yeni tasarruf planları gündemde. Salı günü (11 Şubat) 2019 bilançosunu açıklayan Daimler şefi Ola Källenius, tekelin 2019 yılında zor bir yılı geride bıraktığını ifade etti. Araç satışlarının cüzi miktarda azaldığını söyleyen Källenius, “Ciromuzu yükseltmemize karşın kâr hedefimize ulaşamadık” dedi.

Källenius, hissedarlara dağıtılan payın bu yol daha düşük olacağını bildirdiği açıklamasında, hisse başı kâr payının 3,25 Euro’dan 90 Cent’e düşürüldüğünü söyledi. Tekelin hisse değerinin son beş yıl içinde yüzde 50 değer kaybetmesini üstü kapalı eleştiren Källenius, bunun gerçeği yansıtmadığını söyledi. Uzun vadeli yatırımdan çok kısa sürede çok daha fazla kâr elde etmek isteyen hissedarların bu durumu daha ne kadar sineye çekecekleri bilinmiyor.

ZOR YILLAR…

Önümüzdeki yılların tekel açısından “zor yıllar” olacağını söyleyen Källenius, Daimler tekelinin değişik alanlarda önemli “şantiyeleri” olduğunu söylerken özellikle elektro araç ve daha fazla para getiren lüks araç bölümünün geliştirilmesi gerektiğini söyledi. Sürücüsüz araç konusunda da önemli yol kat etmeleri gerektiğini belirten Källenius, dizel skandalına değinmese de tekelin çözmesi gereken sorunların başında bu geldiği de biliniyor.

DAHA FAZLA İŞÇİ ATILACAK MI?

Källenius’un basın toplantısından bir gün önce Handelsblatt gazetesinde yayınlanan bir haberde tekelin önümüzdeki yıllarda 10 bin yerine 15 bin işçi çıkaracağı yer almıştı. Ancak Salı günü yapılan basın toplantısında bu konuda hiçbir açıklama yapılmadı. Sadece daha önce açıklanan rakamlar tekrarlandı.

Tekel merkezine yakın çevrelerin kaynak olarak gösterildiği bazı haberlerde önümüzdeki aylarda daha kapsamlı tasarruf planlarının açıklanacağı ve erken emeklilik, paralı çıkış gibi programların gündeme geleceğini belirtiliyor. Tasarruf programının açıklanmaması ise İşyeri Temsilciliği (BR) ile görüşmelerin sonuçlanmamasına bağlanıyor.

İKRAMİYELER DÜŞÜRÜLDÜ

Tekel yönetimi ayrıca bu yıl işçilere ödenecek olan ikramiyenin 597 Euro dolayında olacağı açıklandı. Genel İşyeri Temsilciliği (GBR) ile yapılan görüşmelerde işçilerin 2019 yılında çok fedakârlık gösterdikleri ve işletmenin gelişmesi için büyük çaba harcadıklarının tespit edildiği bildirildi. Buna bağlı olarak ise işçilere 500 Euro tutarında özel ek ikramiye ödenmesinin de karar altına alındığı belirtildi.

2018 yılında ödenen ikramiyenin 4 bin 965 Euro olduğu düşünüldüğünde normal ikramiyenin yüzde 90 düşürüldüğü görülmekte.

Daimler tekeli 2019 Bilançosu

2019                                      2018                     

Satılan araç*     3,34                                      3,35                     

Mercedes Car                   2,385     (%3,6)  2,382 (%7,8)

Daimler Truck                    0,488.5 (%6,1)  0,517.3 (%7,2)

Mercedes Van                  0,438.4 (- %20,8)             0,421.4 (%2,3)

Mali Bilanço*

Ciro                                       172,7                                     167,4

ARGE harcamaları            9,7                                         9,1

Kâr¹                                       4,3                                          11,1

Kâr²                                       2,7                                         7,6

Net Nakit                            1,4                                         2,9

Kâr payı₃                              0,90 €                                   3,25 €

Kaynak: Daimler

* Satılan araç sayıları milyon adet olarak verilmiştir. Araç sayısının ardında parantez içindeki veriler toplam ciroya bağlı kâr marjını ifade etmektedir. Mali bilanço verilerinde kâr payı₃ dışındaki tüm veriler “milyar Euro” olarak okunmalı.

ARGE = Araştırma – Geliştirme

Kâr¹ Vergi, faiz ve diğer giderler öncesi kâr miktarı

Kâr² Vergi, faiz ve diğer giderler sonrası kâr miktarı

Kâr payı₃ Hisse başına net kâr pay miktarı, Euro olarak okunmalı