Köln’deki Ford fabrikalarında 1 Nisan salı gününden itibaren üç günlük uyarı grevi başladı. IG Metall sendikası Niehl, Merkenich ve yedek parça merkezinde çalışan tüm işçileri, 1 Nisan’dan itibaren gece, sabah ve akşam vardiyalarında birer saat uyarı grevine çağırdı. Perşembeye kadar bir saatlik üretim duracak.
1 Nisan gece vardiyasında binlerce işçi fabrika içinde eylem yaptı.
Yaklaşık üç hafta önce, ABD merkezli Ford ana şirketi, Alman iştiraki için verdiği finansal garantileri geri çekti. Ana şirketin garantisi kapsamında, ABD’li şirket şimdiye kadar Ford Almanya’nın son yıllardaki tüm zararlarını üstleniyordu. Bu güvencenin kalkmasıyla birlikte, Ford Almanya ekonomik açıdan artık kendi ayakları üzerinde durmak zorunda. Ancak önümüzdeki dört yıl boyunca ABD’den para aktarımı devam edecek olsa da bu eskisi gibi koşulsuz olmayacak.
Sendika ve işyeri temsilcileri fabrika yönetimini yaklaşık 11.500 çalışanı kapsayacak bir „sosyal plan“ konusunda müzakerelerine çağırdı. Geçen hafta ilk görüşme yapıldı ve bu hafta da müzakereler devam edecek. IG Metall’e göre, Ford yönetimi talepleri kesin bir dille reddetti.
IG Metall Köln-Leverkusen Birinci Temsilcisi Kerstin D. Klein, “Bu bizi pek şaşırtmadı, ancak önümüzdeki günlerde yapılacak görüşmelerde acil sorunlara çözüm bulmaya çalışacağız. İşveren üzerindeki baskıyı sürdüreceğiz ve bu müzakereleri uyarı grevleriyle destekleyeceğiz” dedi.
Ford Köln Genel İşyeri Temsilciliği Başkanı Benjamin Gruschka da “Şirket, kaybedilen güveni kendi bilgilendirme toplantılarıyla geri kazanmaya çalışırken, birçok çalışma arkadaşımız mevcut durumu tehditkar buluyor. Yönetim, olası bir iflası ‘küçük bir risk’ olarak gösteriyor, ancak sürdürülebilir bir iş planına dair detayların eksikliği, insanların buna inanmasını zorlaştırıyor.”
Ford Niehl/Merkenich sendika temsilcisi David Lüdtke, “Köln tesisleri için sürdürülebilir bir gelecek planı ve mümkün olduğunca çok işin korunmasını talep ediyoruz. Ama aynı zamanda iflastan koruyacak bir güvenlik ağına da ihtiyacımız var. Ana şirketin garantiyi çekmesi, çalışanların şirkete olan güvenini derinden sarstı” diye ekledi.
Köln’de üretilen elektrikli SUV’ların satışları beklentilerin çok gerisinde kaldı. Bu nedenle 2032 yılına kadar “işletme kaynaklı” işten çıkarmaların yasaklanmış olmasına rağmen belirsizlik devam ediyor: Şirketin iflas etmesi durumunda işler yine de riske girebilir. Bu arada, çalışanların bir kısmı Mayıs ayına kadar kısa çalışmaya“ geçirildi. (Köln/YH)
