Yaklaşık bir yıldır tüm işçi ve emekçiler pandemi ile yatıp kalkıyor. Almanya’daki tüm firmalarda üretim pandemiye rağmen devam ediyor. Otomobil sektöründe en büyük tekellerinden biri olan Daimler AG (Mercedes) geçen yılı kâr ile kapattığını açıkladı.
Özellikle geçen yılın belli bölümlerinde (kısa çalışma döneminde) satışların düştüğü ve zarar edildiği açıklanmıştı. Ama 2020 yılının geneline bakıldığında hem Mercedes yönetiminin hem de beklentiler konusunda analizcileri yanıltan bir kâr açıklaması yapıldı. Şirketten 28 Ocak’ta yapılan duyuruda, 2020’de yaklaşık 6,6 milyar euro kâr edildiği açıklandı ve daha geniş açıklamanın 17 Şubat’ta yapılacağı duyuruldu.
Özellikle B sınıfı araçların üretildiği Rastatt ve C sınıfı araçların üretildiği Bremen’de materyal yetersizliği gerekçe gösterilerek iki hafta kısa çalışmaya gidileceğinin açıklandığı bugünlerde, buralarda olan materyallerin olduğu gibi Sindelfingen’e aktarılmış olması dikkat çekiyor. Çünkü burada üretilen yeni S sınıfı araçların piyasa getirisi firma için daha fazla. Onun için bu bölümde yıl içinde tüm cumartesiler çalışılacak. Akşam vardiyalarında ise en az bir saat olmak üzere gönüllülük temelinde mesailer planlandı.
Mercedes’te çıkışları önleyebilmek için işyeri temsilciliği ile geçtiğimiz yıl anlaşmalar yapılmış ve buna göre kimi bölümlerde çalışanların çalışma saatleri düşürülmüş ve ücretler en az yüzde 5 azaltılarak, kârdan işçilere pay verilmemesi gibi kısıtlamalara gidilmişti.
İçinde bulunduğumuz dönem metal branşında çalışan işçiler için TİS dönemi. Mercedes’te personelden sorumlu Wilfried Porth, Güney Almanya İşverenler Birliği’nin başkanlığını da yapıyor. Ayrıca VfB Stuttgart futbol takımın da da yönetim kurulu üyesi. “Her zaman sendika bizim karşımıza taleplerle oturuyor” diyen Porth, “Biz de şu taleplerin yerine getirilmesini sendikadan bekliyoruz” diyebilecek kadar cesaretli birisi.
Sıraladığı talepler arasında, akşam mesailerinde ödenen ek ödemeler ile birlikte izin ve noel parasının düşürülmesi, sıfır ücret artışı, ödenen kimi iş aralarının kaldırılması, erken emeklilik anlaşmasının kısıtlanması gibi datamalar yer alıyor. Bu taleplerle masaya oturan işverenlerin başkanı Wilfried Porth, bu şekilde tüm metal işçilerine savaş ilan ettikleri mesajı veriyor.
Bu tutum yukarda değindiğimiz kar ile işçi hakları arasında yakın bir bağ olduğunu da göstermiş oluyor.
(Sindelfingen’den bir Mercedes işçisi)
