365 euroluk yıllık bilet Nürnberg’deki sol güçlerin ortak bir talebi. Nürnberg Şehir Meclisi’nde Sol Parti fraksiyonu üyesi olan Özlem Demir ve Titus Schüller, bu talebi gerçekleştirmek için başlatılan kamu girişiminin de içinde yer alıyorlar. Onlarla kamu girişimi ve toplu taşıma konusunu görüştük.
ALEV BAHADIR / NÜRNBERG
Neden 365 euroluk yıllık bilet? Sizi böyle bir girişime yönlendiren ne?
Herkes için 365 euroluk yıllık bilet ve çıraklar, öğrenciler, öğrenciler, sosyal yardıma muhtaç olanlar, işsizler ve emekliler için 15 euroluk aylık bilet, toplu taşıma ücretlerinin önemli ölçüde azaltılmasını amaçlıyor. Nürnberg’de bu, mevcut bilet fiyatlarının yarıya inmesi anlamına geliyor. Amaç, gelirden bağımsız olarak herkes için dolaşabilirliği sağlamaktır. Yerel ulaşımı güçlendirmek, özel araçlarından vazgeçip toplu taşımaya geçmek isteyen herkes için cazip hale getirmek istiyoruz. Ama aynı zamanda toplu taşıma araçlarını kullananların bu alandaki harcamalarını da azaltmak amacındayız. Bizim için düşük maliyetli yerel ulaşım, iklim korunması ve sosyal adaletin nasıl birleştirilebileceğine dair bir cevap.
Benzer modeller diğer bazı şehirlerde zaten var. Bilet daha ucuz olduğunda insanlar gerçekten özel araçlarından vazgeçiyor mu?
Bu tür kitle ulaşım konseptlerini başarıyla uygulayan şehirler var. Örneğin; Viyana, Oslo, Kopenhag ve Tallinn. Ortak nokta, ulaşım konseptlerinin giderek artan bir şekilde toplu taşımacılığın yaygınlaşmasına ve bilet fiyatlarının düşmesine odaklanmış olmasıdır. Örneğin Viyana, bunun bir parçası olarak 365 Euroluk bileti uygulamaya soktu. 2012’den 2018’e kadar yıllık bilet sahibi sayısı iki katına çıktı. Sonuç olarak, düşük maliyetli yerel ulaşım nedeniyle yolcu sayısının arttığı görülmekte. Özellikle ağ iyi geliştiğinde. Nürnberg’de zaten iyi bir toplu taşıma altyapımız var. Bu nedenle, nüfusun bir kısmının 365 euroluk bilet uygulamasıyla özel taşıttan toplu taşımacılığa geçeceğini tahmin ediyoruz.
Halk girişimi nasıl ilerliyor? Onaylanıyor mu ret mi ediliyor? Karşılaştığınız zorluklar neler?
Kamu girişiminin talepleri, Nürnberg meclisinde çoğunluğu oluşturan SPD ve CSU’nun kararlaştırdığı çırak ve öğrencilere yıllık 365 euroluk bilet uygulamasından ileri. Herkes için 365 euroluk yıllık bilet talep ediyoruz. Sadece çıraklar vve öğrenciler için değil işsizler, sosyal yardımla yaşayanlar, işçiler ve emekliler için aylık 15 euroluk bilet için imza topluyoruz. Şimdiki uygulama toplumsal bir ulaşım politikasından ne kadar uzak olunduğunu gösteriyor. Örneğin, çıraklar için bilet fiyatlarının düşmesi anlamına gelen 365 euroluk yıllık bilet, öğrenciler için kısmen fiyat artışı anlamına geliyor.
Yüzyüze görüşmelerimizde ve bize ulaşan e-postalardan sorunun nerede olduğu anlaşılıyor. Birçoğu özel araç olmadan yapamayacağını, ancak daha sık toplu taşıma araçlarını kullanmak istediğini söylüyor. Şu anda bilet fiyatları yüksek olduğundan ikisini birarada götüremiyor. Diğerleri mevcut bilet fiyatlarıyla sınırlarına erişiyorlar. Özellikle işsizler, bekar ebeveynler, sosyal yardıma muhtaç olanlar ve emekliler. En ucuz biletin fiyatı şu anda ALG II’nin toplu taşıma kullanımı için verdiği yardım miktarını aşıyor. Yani başka bir yerden tasarruf edilmek zorunda kalınıyor. Buna ek olarak, sabah 6’dan 8’e kadar olan sınırlandırma süresi, özellikle çalışmak zorunda olan sosyal yardım alanlar için büyük bir sorun. Bu nedenlerle halk girişimine ilgi ve destek çok büyük.
Çok fazla imza topladınız, başarı şansını nasıl görüyorsunuz?
Son yıllardaki birçok zamdan sonra fiyat indirimlerine olan ihtiyaç çok büyük. İnsanların tepkilerinden bunu fark ettik. İlgi umduğumuzdan çok daha yüksek. Başlangıçtan bu yana imza listeleri için 750’den fazla posta siparişi aldık. Bu beklediğimizden çok daha fazlaydı ve ilk önce halledilmesi gereken buydu. Şimdi kendimizi buna hazırladık ve kontrol altında tutuyoruz. Ayrıca şehir genelinde 80’den fazla toplama noktasında imza toplanıyor. Listelerin 4500 kopyası web sitesinden indirildi ve şu anda bize günde yaklaşık 150-200 imza geliyor.
Bu bize insanların harekete geçtiğini gösteriyor…
Bununla birlikte, hedeflenen 14.000 imzayı toplamak için önümüzde hala çok işimiz var. Bu nedenle her türlü destekten sevinç duyuyoruz ve minnettarız. Katılımla ilgili tüm bilgileri www.365vag.de adresinde bulabilirsiniz. 28 Aralık 2019 itibariyle 8.500’den fazla imzamız var. 1 Mart’a kadar toplanacak. O zamana kadar, tüm imzalar bize veya toplama noktalarına verilmek zorunda. Bundan sonra halk girişiminde topladığımız imzaları meclise sunacağız. Yeni seçilen belediye meclisi, Mayıs ayında yapılacak ilk toplantıda bu konuda karar verecek. Meclisteki güçler dengesi belirleyici olacak. Belediye meclisi kabul ederse, talep yürürlüğe girecek, reddederse, referandum yapılacak. Her iki seçenek için de iyimseriz. SPD ve CSU şimdiye kadar halk girişimini reddetti. DIE LINKE dışındaki partilerden herhangi bir destek yok. 365 euroluk bilet fikri memnuniyetle karşılanıyor, ancak uygulanmasından korkuluyor.
Nürnberg şehrinde toplu taşımayla ilgili gelecek versiyonunuz nedir?
Bilet fiyatlarındaki önemli düşüşü Nürnberg’de daha iyi bir ulaşım politikası için değişik önlemlerden biri olarak görüyoruz. Temel olarak, yerel toplu taşıma lehine yeni öncelikler belirlememiz gerekiyor. Şimdi ihtiyaç duyulan şey bilet fiyatlarını yarıya indirmek. Bir yandan insanları rahatlatmak, diğer yandan toplu ulaşımı daha cazip hale getirmek. Bunun finansmanı için, bütçenin özel araç trafiğinden toplu ulaşıma yönelik yeniden tahsis düzenlenmesini, otopark yönetiminin genişletilmesini ve ticaret vergisini biraz artırarak işverenlerin de dahil edilmesini öneriyoruz. Abonelerde beklenen artışlar da ek maliyetlerin bir kısmını karşılayacak zaten.
Gelecekle ilgili hedefimiz ise herkes için ücretsiz ulaşım. Bu konuda her şeyden önce federal ve eyalet hükümetlerinin sorumlu olduğunu düşünüyoruz. Bu, adil bir dolaşıma hizmet ettiği gibi gerçek iklim korumasına başarılı bir katkı olacaktır. Halk girişimimizle bu yönde somut bir adım atıyoruz.
Çeviren: Semra Çelik
