Bavyera’nın ünlü yerleşim bölgelerinden biri olan Allgäu’da kelimenin tam anlamıyla olağanüstü durum yaşanıyor. Grev oylamasında yüzde 98’ü evet diyen işçiler, 23 Nisan günü greve çıktılar. Voith patronları fabrikayı kapatmak işçiler ise kapatmayı engellemek için mücadele ediyor. Patronun, “grev kırıcılarına sunduğu ikramiyeye” işçiler tenezzül etmediler.
Allgäu-Sonthofen’deki makine üreticisi Voith’da üretim durdu. IG Metall Allgäu şubesi, 23 Nisan günü tüm işçileri süresiz greve çağırdı. Saat 10.00’da üretimi durduran işçiler, fabrika kapısının önünde yürüdüler.
Voith Grubu, Ekim 2019’da yaptığı açıklamada, şirketin bir bütün olarak geleceğini, dolayısıyla işyerlerini de güvenceye almak için 500 işçinin çalıştığı Sonthofen’deki fabrikanın bir yıl için kapatılacağını açıkladı. Fabrikadaki işyeri (BR) ve sendika temsilciliği (VKL) ise fabrikanın kâr ettiğini dolayısıyla kapatılmasına gerek olmadığını açıklayarak, “her işyeri için mücadele edeceğiz” açıklamasını yaptı.
‘ÖNCEKİ DEĞİL, GELECEKTEKİ PERFORMANS ÖNEMLİ’
IG Metall Allgäu Şube Başkanı Dietmar Jansen, basına verdiği demeçte, “Fabrikada üretim durdu, hiçbir işçi çalışmıyor” dedi. Sonthofen’de değişik araç ve tesislere şanzıman üreten fabrikanın üretken ve kârlı çalıştığını söyleyen Jansen, “Fabrikayı kapatmak için hiçbir nedenleri yok” dedi. Üretimin tamamen durduğunu doğrulayan Voith yönetim kurulu üyesi Mathias Mörtl, “Ama üretime yeniden başlamak için özel yöntemler geliştirmeye çalışıyoruz” dedi. Mörtl, üretken ve kârlı çalışmasına rağmen fabrikayı kapatma kararını, “Bu karar, münferit yerlerin önceki performansıyla değil, yeni kurulan bir üretim ağındaki gelecekteki kârlılıkla ilgili. Bu nedenle Voith Grubu fabrikayı kapatma kararına bağlı kalacak. Üretimin durdurulması da bu kararımızı değiştirmeyecek” diye savundu.
GBR, KİMDEN YANA!
“Biz anlaşmadan, uzlaşmadan yanayız” diye konuşan Voith menajeri Mörtl, “4 Mayıs günü Genel İşyeri Temsilciliği (GBR) ile masaya oturup görüşmelere başlayacağız” açıklamasını yaptı. Voith Grubu olarak hiçbir işçiyi, hiçbir çırağı açıkta bırakmama yanlısı olduklarını belirten Mörtl, “GBR, bizimle görüşmeye yanaştı. IG Metall ise greve çıkarak dayatmacı tutum içinde” dedi. GBR’in bu tür bir görüşmeye başlama yetkisi olmadığını söyleyen sendikacı Jansen, “Yetkili olan buradaki BR ve IG Metall’dir. Başka yetkili yok” dedi. Sosyal sözleşme (“Sozialtarifvertrag”) imzalamak için grev oylaması yapıldığına dikkat çeken Jansen, “Meslektaşlarımız mücadeleyi sürdürme yanlısı. Ne Voith’un değişik yöntemlerle bölme çabaları nede kendi kendini ‘yetkili’ görenlerin tutumu bunu değiştirecek” dedi.
“BU, NORMAL BİR GREV DEĞİL”
Voith patronları bir taraftan GBR ile görüşerek IG Metall ve fabrikadaki diğer temsilcileri safdışı bırakmaya çalışırken diğer yandan ise grev kırıcılığını örgütlemeye çalışıyor. Voith’un, grevden vazgeçip yeniden işbaşı yapanlara aylık maaşlarının yüzde 50’sini ikramiye olarak vermeyi vaat ettiğini söyleyen Jansen, “Ama bu da bir işe yaramayacak. Meslektaşlarımız gelecekleri için mücadele ediyorlar, böyle aşağılayıcı bir yönteme boyun eğmezler” diyor.
Fabrikadan gelen bilgilere göre 5 Mayıs gününe kadar tek bir işçi dahi patronun bu aşağılayıcı yöntemine boyun eğmedi. Patronun grevi kırma ve üretimi son güne kadar sürdürme eğilimini, “İşçiler iyi iş çıkarıyorlar, ürettikleri basit araçlar değil. Uzmanlık ve yılların tecrübesini gerektiren işler” diye yorumlayan Voith’da görevli olan IG Metall Sekreteri Sebastian Hornung, “İşçiler yüksek derece vasıflı ve tecrübeliler. Ama sadece üretimde değil mücadele konusunda da vasıflı ve tecrübeliler. Bu normal bir grev değil” açıklamasını yaptı.
Salgın nedeniyle büyük mitingler yapamadıklarını ve sadece birkaç grev gözcüsü görevlendirdiklerini söyleyen Hornung, “Grevin ilk iki günü Voith yönetimi, üretimi tamamlanmış ve yarım kalmış şanzımanları fabrikadan çıkarmak istedi. Nasıl olduysa burada bulunmayan meslektaşlarımıza haber gitmiş. Ne oluyor diye merak eden ve olayı izlemek isteyen işçiler kısa bir süre içinde 50-100 arabayla kapının önüne yığıldılar. Kelimenin tam anlamıyla bir kaos yaşandı. İçerideki kamyonlar ne içeri ne de dışarıya çıkabildiler” dedi.
MAHKEME KİMDEN YANA!
IG Metall’in kapıları bloke ettiği, fabrikanın içinde de üretimi yarım kalmış şanzımanların içine yazılı notlar bırakarak sabotaj yaptığını ileri süren Voith yönetimi, ihtiyati tedbir kararı alması için yerel iş mahkemesine başvurdu.
Mahkemede IG Metall’i temsil eden şubenin ikinci başkanı Carlos Gil, “Sendikamızın kapıları bloke etme diye bir tutumu olmadı. Fabrikadan şanzımanların çıkarılacağı haberi duyulmuş, işçiler de bunu izlemeye gelmiş. Şanzımanların içine not bırakılması arkadaşlarımızın yüksek sorumluluğunu gösteriyor. Yarım kalan işlerin başka yerde tamamlanması gündeme gelirse bu işi yapacaklara uyarma amaçlı notlar şöyleydi: ‘Arkadaşlar, biz işyerimizi korumak için greve çıktık, şanzımanın üretimini bitiremedik. Lütfen dikkat edin.‘ Sonuçta üretilecek şanzımanların sağlam olmasını istiyoruz” dedi.
Mahkeme başkanı bu gerekçelere inanmadığını ve aynı şeylerin yaşanması durumunda IG Metall’e 250 bin avro ceza keseceğini bildirdi.
GREV HAKKININ SINIRLARI
Almanya’da sendikalar ücret artışı için grev çağrısı yapabilirler, kapatılacak bir fabrikada sosyal plan sözleşmesi (daha fazla tazminat alma hedefli) için de grev yapılabilir. Ama fabrikanın kapatılmasına karşı grev yapılması yasak! Bu da Almanya’daki grev hakkının sınırlarını gösteriyor. Bunun farkında olduklarını söyleyen sendikacı Jansen, mahkeme önünde gazetecilere, “Ne olursa olsun meslektaşlarımız kesinlikle mücadeleyi sürdürmeye hazırlar” dedi. Bir gazetecinin, “Haftasonundan sonra da devam edecek misiniz?” sorusuna, “Elbette. Eylemimiz üç gün içinde bitmeyecek, bu kesin” cevabını verdi.
Dayanışma mesajları için: IG Metall Allgäu, Beethovenstraße 7,87435 Kempten-allgaeu@igmetall.de
