Yaklaşık bir yıldır tüm işçi ve emekçiler pandemi ile yatıp kalkıyor. Almanya’daki tüm firmalarda üretim pandemiye rağmen devam ediyor. Otomobil sektöründe en büyük tekellerinden biri olan Daimler AG (Mercedes) 28 Ocak günü geçen yılı kâr ile kapatıldığını açıkladı.
Özellikle geçen yılın belli bölümlerinde (kısa çalışma döneminde) satışların düştüğü, zarar edildiğinin açıklanmıştı. Ama 2020 yılının geneline bakıldığında hem Mercedes yönetiminin hem de beklentiler konusunda analiz yapan kişileri yanıltan bir kâr açıklaması yapıldı. Yaklaşık 6,6 milyar euro kâr edildiğinin açıklandığı ve daha geniş açıklamanın 17 Şubat’ta yapılacağı duyuruldu. Özellikle B sınıfı araçların üretildiği Rastatt ve C sınıfı araçların üretildiği Bremen’de üretime materyal yetersizliği gerekçe gösterilerek kısa çalışmaya iki hafta gidileceğinin açıklandığı bu günlerde, buralarda olan materyallerin olduğu gibi Sindelfingen’e aktarıldığı bilinen bir gerçektir. Çünkü burada üretilen yeni S sınıfı araçların piyasa getirisi firma için daha fazla. Onun için bu bölümde yıl içinde tüm cumartesiler çalışılacak. Akşam vardiyalarında ise en az bir saat olmak üzere gönüllülük temelinde mesailer planlandı.
Mercedes’te çıkışları önleyebilmek için İşyeri İşçi Temsilciliği ile geçtiğimiz yıl anlaşmalar yapılmış ve buna göre kimi bölümlerde çalışanların çalışma saatleri düşürülmüş, en az yüzde 5 ücretler azaltılmış, kârdan işçilere pay verilmemesi gibi kısıtlamalara gidilmişti.
İçinde bulunduğumuz dönem metal branşında çalışan işçiler için TİS dönemi. Mercedes’te personaldan sorumlu olan Wilfried Porth, Güney Almanya İşverenler Birliği’nin başkanlığını da yapıyor. Ayrıca bu şahıs VfB Stuttgart futbol takımın da da yönetim kurulu üyesi. “Her zaman sendika bizim karşımıza taleplerle oturuyor” diyen bu şahıs, “Biz de şu taleplerin yerine getirilmesini sendikadan bekliyoruz” diye bilecek kadar cesaretli birisi.
Sıraladığı talepler arasında akşam mesailerinde ödenen ek ödemeler ile birlikte izin ve noel parasının düşürülmesi, sıfır ücret artışı, ödenen kimi iş aralarının kaldırılması, erken emeklilik anlaşmasının kısıtlanması yer alıyor. Bu talepler ile masaya oturan işverenlerin başkanı Wilfried Porth, tüm metal işçilerine savaş ilanı yaptıklarını bu şekilde kanıtlamaya çalışıyor.
Yukarıda yapılan karın ne şekilde yapıldığı ve daha da artırılması tüm işçi haklarına yapılan saldırılar sonucu olduğu ortadadır.
Sindelfingen Mercedes İşçisi
