Demiryollarında devam eden TİS sürecinde DB AG, kamu işkolunda gündeme gelen uzlaşma tavsiyesi temelinde sözleşme imzalamak istediğini açıkladı. Bu tutumu “yeni bir provokasyon” olarak değerlendiren EVG yönetimi, “kamu sektöründe uzlaşma kararı müzakereler için temel oluşturmaz” diyor. Tekelin “13 euro düzeyinde demiryolu asgari ücreti” önerisi de “kabul edilemez” diye geri çevrildi.
Alman Demiryolları DB AG’de taraflar TİS görüşmelerinin ikinci turu için 25 Nisan günü Fulda’da bir araya gelecekler. Görüşme öncesi Demiryolu ve Ulaşım Sendikası EVG’yi “sorumlu davranmaya” çağıran DB Personel Müdürü Martin Seiler, “Kamu sektöründe önerilen çözüm gösteriyor: İstenildi mi oluyor! Şimdi mutlak öncelik, çalışanlarımızın ve yolcularımızın menfaatine olacak şekilde Deutsche Bahn’da da hızlı bir çözüme ulaşmaktır. Bu temelde toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığımızı bir an önce sona erdirmeliyiz” dedi.
DB tekelinin internet sayfasında yayınlanan ve basına iletilen açıklamada, “DB için uzlaşma kararı bundan sonraki görüşmeler için yol gösterici olacaktır. EVG ile demiryoluna özgü ve kamu hizmetinin hacmine yönelik bir çözüm üzerinde anlaşmaya hazırız” denildi.
İNANILMAZ BİR DAVRANIŞ!
EVG adına pazarlıkları sürdüren komisyonun eş başkanları Cosima Ingenschay ve Kristian Loroch, DB’nin görüşmeler öncesi böyle bir açıklama yapmasına tepki gösterdiler. Loroch; “DB AG’ye kamu sektörü için değil, öncelikle otobüs ve demiryolu çalışanları için müzakere ettiğimizi çeşitli vesilelerle açıklamıştık” diye konuşan Loroch, “Bu bakımdan, bizim için kamuda gündeme gelen uzlaşma tavsiyesi tamamen konu dışıdır ve müzakerelerimiz için hiçbir dayanak oluşturmamaktadır” dedi.
“Demiryollarının tavrı tek kelimeyle inanılmaz” diye açıklamasını sürdüren Loroch, “Başından beri hızlı bir sonuç elde etmek için bastırıyoruz, ancak DB müzakerecisi önce bir teklif sunmuyor ve sonra uyarı grevinin ardından üç hafta boyunca kış uykusuna çekiliyor. Şimdi de demiryolu işçilerinin özel taleplerine nihayet yanıt vermek yerine, başka bir toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığı üzerinden gündeme gelen teklifi, ki bunun sendika tarafından kabul edilip edilmeyeceği bile henüz belli değilken, masaya koyuyor” dedi.
Loroch, “Bu tutum, hedef odaklı müzakereler yürütme isteğinin ciddiyetinden şüphe duymama neden oluyor“ diyerek DB’nin tavrını eleştirdi.
BU PROVOKASYONDUR!
TİS görüşmelerine bütün DB çalışanlarının ücretlerinin yüzde 12 – en azından 650 Euro zam, çırakların ve staj yapan öğrencilerin maaşlarına 325 Euro zam verilmesi talebiyle giren EVG, ücret sözleşmesinin 12 ay süreyle, 29 Şubat 2024’e kadar geçerli olmasını istiyor.
Pazarlığın temelini bu talebin oluşturduğunu ifade eden Loroch, “Bu şekilde hiçbir yere varamayız. DB kışkırtmaya devam ediyor. Bize yazılı olarak DB AG’deki anlaşmaların ’son on yıldır kamu hizmeti seviyesinin üzerinde olduğu‘, ancak şimdi kamu hizmeti uzlaşma kararını temel almak istedikleri söyleniyorsa, bu sefer şimdiye kadarki normdan daha düşük bir anlaşma elde etmek istediklerini açıkça belirtiyorlar, bu bir provokasyondur” dedi.
ÜLKE ÇAPINDA GREVLER HER AN GÜNDEME GELEBİLİR
“Müzakerelerin ikinci turunda işverenlerden önemli ölçüde daha fazla hareket bekliyoruz. Bu sadece DB için değil şu anda müzakere yürüttüğümüz tüm şirketler için geçerli” diye konuşan Ingenschay ise, “Pazarlık komisyonlarımız hangi ortak taleplerde bulunacakları konusunda çok dikkatli düşündüler. Enflasyon telafi ödentisi açıkça bunlardan biri değil. İşverenlere, gerilimin daha da tırmanmasını önlemek için EVG’nin taleplerine yanıt vermeleri tavsiye ediyoruz. Karşı tarafın devam eden bu tutumu karşısında işçilerin öfkesi büyüktür. Bu bağlamda, ülke çapında yeni bir grev her an mümkündür” dedi.
“Bir sonraki müzakerede DB’dan taleplerimize dayalı revize edilmiş yazılı bir teklif bekliyoruz. Şirkette asgari ücretin, ek ödemeler ya da farklı hesaplara gerek kalmaksızın, tüm bölümlerde nihayet gerçek 12 euroya yükseltilmesini bekliyoruz. Ancak o zaman gerçek toplu pazarlık sürecine girebiliriz” dedi.
DB tarafından teklif edilen 13 euro düzeyinde demiryolu asgari ücretinin gerçek sorunu çözmediğini söyleyen Ingenschay, “Bunu DB AG’nin müzakerecisi de biliyor. Özellikle de politikacılar halihazırda 14 eurodan söz ettikleri bir dönem 13 euroyu bu şekilde önermeleri anlaşılır değil” dedi. “Federal devlete ait bir şirket aslında burada bir örnek teşkil etmeli. DB’yi hala en az kazananların cebine el atmak istediğini görmek utanç verici. Buna artık bir son verilmelidir” dedi.
MESAJIMIZ AÇIK VE NET!
DB’nin kamu uzlaşma komisyonunun tavsiyesini önermesi EVG açısından bardağı taşıran son damla oldu. Tekel içinde uzun bir süredir rakip sendika GDL ile yarışan EVG, demiryolu işçileri arasında yüksek ücret talep eden ve gerektiğinde bunun için grevli mücadeleden de kaçınmayan bir sendika olarak anılmak istiyor.
“Tüm şirketlere mesajımız açık: 24 ay ya da daha uzun süreli sözleşme istemiyoruz, enflasyon tazminatı da istemiyoruz” diye konuşan Ingenschay, “Meslektaşlarımızın kalıcı olarak daha fazla paraya sahip olmasını istiyoruz ve bu nedenle on iki aylık bir dönem için sosyal bileşen olarak 650 euro daha fazla ücret, alternatif olarak yüzde 12 talep ediyoruz. İşçiler için süregelen zor ekonomik durum göz önüne alındığında bunlar yapılabilir taleplerdir. Bize biçilen görev bunları tüm şirketlerde elde etmektir. Gerekli baskıyı oluşturabileceğimizi ortaya koyduk” dedi.
